铝液净化技术在我国的应用状态铝合金铸造企业规模都不是很大，年产能在5万吨以上的企业也不过百家，在这些企业中压铸产品占了相当的比例。再加上目前我国的企业高质量的铸件的生产量还不是很大，因此铝液的净化处理技术的发展缓慢。我国的熔体净化装备、检测装备生产企业不少，但企业的规模都不大。一些规模化生产的企业除选用用像摩根，Foseco这些国外品牌的装备，国产装备随着技术的进步正在得到广泛应用。

　　在航空航天领域的铸造铝合金铸件要求高，但在我国目前还处于品种多批量小的一种生产模式，企业规模不是很大；大多数企业铝液的净化还是采用惰性气体旋转除气然后打渣的作业模式；对要求高的铝液，通过六氯乙烷进行处理后都能达到产品的要求，这也是我国高端净化设施发展缓慢的原因之一。

　　小型的铝合金压铸企业，由于铸件要求低，设备技术落后，它们基本上是机边炉熔化，做些简单的打渣处理就生产铸件。好一点的还用惰性气体或无毒精炼剂做些简单的精炼处理或者用过滤板对铝液进行过滤，铝液的处理效果也不做检测便开始生产；这种处理方式，铝液质量差、生产档次低、成本相对较高、企业发展难度大。一些大中型铝合金压铸企业，大多采用集中熔化，炉内打渣，转包除气打渣处理后转机边炉（转入机边炉的铝液要经过检测）组织生产。有些高要求的铸件，在这类企业一般选用连续熔化炉作为机边炉，铝液经过惰性气体在线除气、泡沫陶瓷过滤后生产铸件。先进的铝液净化处理技术在我国也有不少企业在使用，像陕西某铸造公司铝合金消失模生产线的熔化及净化处理设施，该生产线上使用的合金材料：ZL101A、Sr变质；熔化炉：杰克西公司1.5t/h的连续熔化炉；净化处理选用Pyrotek公司的在线连续处理设备，净化处理选用Ar气旋转除气加2道过滤板过滤，处理后的铝液当量密度小于1，处理能力1.5t/h；像这样先进的处理设备在新上的规模生产企业使用的较多。选择金属型重力铸造，大批量生产汽车、摩托车铸件的企业，基本上都采用连续熔化炉化铝、惰性气体T型除气管在线除气、陶瓷过滤板过滤的方式处理铝液。金属型低压铸造，大批量生产汽车、摩托车铸件的企业大多也都采用连续熔化炉化铝、周转包内惰性气体旋转除气（有些也选用旋转除气加喷粉精炼）、扒渣。这些方式处理的铝液质量能保证、效率高、生产成本相对较低；对大批量生产有好处。